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BOITIERS DE PEDALIER CERAMICSPEED COATED CAMPAGNOLO POUR ULTRATORQUE compatibilité au choix

CERAMICSPEED
(Code: CERAMICCAMPAGNOLO_0)
Disponible sous 2 jours
Nous vous proposons ci-dessous un large choix de compatibilités concernant les boîtiers de pédalier CeramicSpeed Campagnolo pour UltraTorque.
Mondialement connue pour son avancée technologique, sa performance et sa finesse, plusieurs choix s'offrent à vous !
Boitiers de pédalier :
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Description
BOITIERS DE PEDALIER CERAMICSPEED COATED CAMPAGNOLO POUR ULTRATORQUE compatibilité au choix
 

Boitier de pédalier route BSA Campagnolo Coated 68mm pour UltraTorque 25mm Noir ou Rouge

La coque a une largeur de 68 mm et un diamètre intérieur de 34 mm, avec un filetage inversé côté entraînement.
Les roulements revêtus (COATED) ont des billes installées sur des chemins de roulement en acier trempé pour une durée de vie plus longue et moins de traînée de roulement.
Le filetage anglais est facile à installer et à entretenir.
La seule difficulté est d'installer les roulements, qui reposent sur les broches.
Les billes CeramicSpeed sont 100% plus lisses et 15% plus dures que la compétition en céramique.
Les roulements durent au moins 3 fois plus longtemps que les autres roulements.

Boitier de pédalier route ITA Campagnolo Coated 70mm pour UltraTorque 25mm Noir ou Rouge

Le boîtier de pédalier ITA Campagnolo CeramicSpeed : Les boîtiers de pédalier à filetage italien se trouvent souvent sur les vélos de route de marque italienne. La manivelle Ultra-Torque de Campagnolo couplée à un cadre italien garde la transmission dans la famille. La coque mesure 70 mm de large et a un diamètre intérieur de 35 mm.
Les roulements CeramicSpeed ​​sont pressés sur la broche puis installés dans les coupelles. Ces roulements comprennent des roulements revêtus (COATED).
Les billes CeramicSpeed ​​super rondes et super lisses tournent dans les courses en acier trempé des deux.
La version Coated a un revêtement métallique appliqué sur les races, ce qui les rend encore plus dures et plus lisses, résultant en une durée de vie plus longue et une traînée plus faible.
Les BB italiens, grâce à la popularité des vélos italiens, ont toujours un public.
Une fois que la coupelle côté entraînement est correctement fixée, le système est excellent.
Les roulements sont pressés sur les extrémités de la broche contre les manivelles.
Pour que votre vélo soit aussi efficace que possible, réduisez la traînée mécanique.
Les supports inférieurs ont un effet mesurable sur la vitesse.

Boitier de pédalier CeramicSpeed BB30 Campagnolo Coated 42X68 pour UltraTorque 25mm Noir ou Rouge

Le pédalier BB30 Campagnolo Ultra-Torque adapte le diamètre intérieur de 42 mm, la coque de 68 ou 73 mm de large aux manivelles Ultra-Torque populaires de Campagnolo. Le roulement revêtu (COATED), qui utilise des billes installées sur des bagues en acier trempé pour une durée de vie plus longue et une traînée de roulement réduite.
La broche Ultra-Torque de 25 mm de diamètre a des roulements installés sur la broche en appui contre les bras. 
Les roulements revêtus améliorent encore les performances.
Les races enduites voient une réduction de la traînée de 50% et une amélioration de la durée de vie du roulement de 60%.

Boitier de pédalier CeramicSpeed PF30 Campagnolo Coated 46X68 pour UltraTorque 25mm Noir ou Rouge

Le boîtier de pédalier PF30 CeramicSpeed Campagnolo : PF30 est comme BB30, mais plus simple et plus grand diamètre de 46 mm, largeur de 68 mm - le plus léger à construire.
Les manivelles PF30 pour Campagnolo Ultra-Torque de CeramicSpeed ​​facilitent l'installation des manivelles Campy et Fulcrum sur un vélo PF30.Le kit comprend des roulements CeramicSpeed ​​revêtus (COATED) et les coupelles nécessaires.

Les bagues en acier trempé dans les roulements se déplacent grâce aux billes CeramicSpeed ​​super lisses et super rondes .
Cette version Coated arbore un revêtement métallique de 3 microns d'épaisseur posé sur l'acier trempé, le rendant encore plus lisse et plus dur, résultant en une traînée encore plus faible et une durée de vie plus longue.

L'axe, pas le support inférieur, est l'endroit où le roulement repose sur Ultra-Torque, pressé contre les bras.

Les roulements sont construits en installant les billes en céramique dans des bagues en acier trempé.
Cela signifie une réduction de 75% de la traînée par rapport aux supports de pédalier conventionnels.
Vous consacrez davantage d'efforts à la conduite du vélo avec des roulements revêtus.
Les courses revêtues trouvent une réduction de la traînée de 50% et une amélioration de la durée de vie du roulement de 60% par rapport à la norme.

Boitier de pédalier CeramicSpeed EVO386 Campagnolo Coated 46X86 pour UltraTorque 25mm Noir ou Rouge

Le boîtier de pédalier CeramicSpeed EVO386 Campagnolo : Ce boîtier de pédalier permet aux manivelles Campagnolo et Fulcrum Ultra-Torque de s'adapter aux cadres de série. EVO386 a commencé comme une collaboration de conception entre Wilier et FSA.
Il a gagné une acceptation plus large car il épouse une coque de 46 mm de diamètre comme PF30 avec une largeur de 86,5 mm, comme BB86.
Ce kit est livré avec des roulements CeramicSpeed ​​et des godets BB.
Les courses en acier trempé fonctionnent avec des billes CeramicSpeed ​​super lisses et super rondes dans les deux versions.
La version Coated a un revêtement métallique de 3 microns d'épaisseur posé sur les courses, ce qui la rend uniforme plus lisse et plus dur, résultant en une traînée encore plus faible et une durée de vie plus longue.
Les roulements des manivelles Ultra-Torque sont installés sur l'axe, reposant contre les bras plutôt que pressés dans le boîtier de pédalier.Nous commençons avec les billes CeramicSpeed ​​dans des courses en acier trempé.
Ils créent une réduction de 75% de la traînée par rapport aux boîtiers de pédalier classiques.
Les roulements enduits amplifient votre effort.
Les courses revêtues trouvent une réduction de la traînée de 50% et une amélioration de la durée de vie du roulement de 60% par rapport à la norme.

Boitier de pédalier CeramicSpeed PF30a Campagnolo Coated 46X73 pour UltraTorque 25mm Noir ou Rouge

PF30A est une norme spécifique à Cannondale pour leurs boîtiers de pédalier de 73 mm de large. Les roulements CeramicSpeed ​​se détachent pour la fixation de la manivelle et s'assoient à l'intérieur des tasses incluses une fois montées.
Les enduits ont un attribut supplémentaire: une couche métallique de 3 microns d'épaisseur sur les races.
Cet ajout rend les courses plus dures et plus fluides, réduisant la traînée et augmentant la durée de vie.
La coque PF30A unique mesure 73 mm de large et 46 mm de diamètre.
Les manivelles Ultra-Torque logent les roulements à l'intérieur des manivelles.
Les roulements revêtus durent encore plus longtemps et présentent une traînée encore plus faible.
La durée de vie augmente de 60% et la traînée diminue de 50% par rapport au standard.

Boitier de pédalier CeramicSpeed T45 Campagnolo Coated 82.5 pour UltraTorque 25mm Noir ou Rouge

T45 est la norme Colnago, bien qu'il soit parfois appelé ThreadFit82.5.

Les roulements CeramicSpeed ​​sont installés dans des tasses et sont connectés à travers la coque. 
Les enduits ont un attribut supplémentaire: une couche métallique de 3 microns d'épaisseur sur les races.
Cet ajout rend les courses plus dures et plus fluides, réduisant la traînée et augmentant la durée de vie.
L'axe, pas le support inférieur, est l'endroit où le roulement repose sur Ultra-Torque, pressé contre les bras.
Les roulements sont construits en installant des billes CeramicSpeed ​​dans des bagues en acier trempé.
Cela signifie une réduction de 75% de la traînée par rapport aux supports de pédalier conventionnels.
Vous consacrez davantage d'efforts à la conduite du vélo avec des roulements revêtus.
Les courses revêtues trouvent une réduction de la traînée de 50% et une amélioration de la durée de vie du roulement de 60% par rapport à la norme.
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