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Kit cadre Colnago V3 MKWH Nouveauté 2020

Vélo complet Colnago V3 MKWH Shimano Ultegra R8000

COLNAGO

Revendeur France Colnago, découvrez la toute nouvelle gamme 2020 de chez Colnago avec le V3 !

Le cadre Colnago V3 est l'un des cadre monocoque les plus confortable que la marque Italienne est fabriqué !

Colnago V3 MKWH disponible dès maintenant !

 

Contactez nous pour toutes informations, au 09.83.96.78.33 le Lundi de 14h à 19h et du Mardi au Samedi de 09h à 12h et de 14h30 à 19h.




Délais selon stock disponible.

Tailles :
COMPATIBILITE :
Livraison sous 2 à 4 semaines
Quantité  
4 099.00 € 
Prix public conseillé
DESCRIPTION :
Le cadre Colnago V3


LE DESIGN

Il allie des solutions techniques visant la légèreté à des détails aérodynamiques. La ligne est propre et essentielle, elle peut être équipée de pneus jusqu'à 28 pouces. V3 est disponible en huit tailles etr dans une version unique avec freins à disque.

LA GEOMETRIE

Quel est l'intérêt de réaliser un vélo léger si vous ne pouvez pas le conduire ? C'est la raison pour laquelle nous avons entièrement repensé la géométrie. En quelques mots, les principales caractéristiques sont : le tube de direction plus court, la fourche plus longue et des dimensions plus équilibrées entre les différentes tailles. La hauteur du mouvement central par rapport au sol a été elle aussi modifiée : elle est plus réduite pour améliorer la conduite du vélo avec des pneus plus grands (28 pouces).
 
LA FOURCHE

Elle a été développée pour une compatibilité maximale avec le système de freinage à disque. La nouvelle forme avec des gaines concaves dans la partie supérieure (vue de face) optimise le passage des roues en permettant l'utilisation de larges caches (28 pouces), ainsi que le confort et la rigidité latérale.
 
 
FERMETURE DE LA TIGE DE SELLE 

Une grande partie des efforts a été concentrée sur cette partie du cadre, à la fois pour réduire le poids total du système de verrouillage et pour augmenter sa fonctionnalité, sa puissance et sa sécurité. Le nouveau système de verouillage est donc plus petit si on le compare à celui des V2-r et C64, mieux intégre dans la carrosserie et permet une plus grande modulation dans le serrage.
 


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