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Vélo ARGON 18 E-119 TRI + Sram Red AXS patins Taille L

ARGON 18
(Code: ARGON18E119TRI)
En Stock
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Royal Bike Shop vous propose l'Argon 18 E 119 TRI+ en Sram Red AXS à patins.

Ce vélo de triathlon est un modèle haut de gamme dédié à la performance. C'est un vélo idéal pour les athlètes Ironman en quête d'aérodynamisme absolu. Un vélo de triathlon de calibre professionnel. L'argon 18 E119 Tri + vous est proposé avec un groupe Sram red AXS 12 vitesses à patins, en taille L

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Description

Vélo ARGON 18 E-119 TRI + Sram Red patins 




Caractéristiques :

Modèle : E-119 TRI +


Taille : L
Couleur : Black

Transmission : Sram Red AXS capteur de puissance


Pédalier : Sram mono plateau 50 dents
Chape de dérailleur ceramicspeed
Cassette : 10/36
Leviers : Sram Bips TRP RL - 970
Freins : arrière exclusif à Argon 18
Manivelles : 172.5
Potence : Argon 18 Oneness 3.0
Cintre : Argon 18 AHB 7600 carbon
Selle : Prologo Tirox CPC 128
Roues : Zipp 858 Nsw pneu
Pneus : Continental GP 5000 700x25


GÉOMÉTRIE PROPRE AU TRIATHLON

Tube de selle à 78º et positionnement de selle ajustable (+28 mm à -28 mm); un positionnement optimal pour les athlètes de tous niveaux.

ANALYSE CFD, TESTS EN SOUFFLERIE ET EN VÉLODROME

Rendement aérodynamique optimisé en conditions de vent réelles (angles d'embardée de 5° à 20°).

COCKPIT INTÉGRÉ ONENESS 3.0 EXCLUSIF À ARGON 18

Permet un meilleur ajustement du jeu de direction et plus de trente configurations possible pour une position aérodynamique optimale.

FREIN ARRIÈRE EXCLUSIF À ARGON 18

Frein à came installé à l'horizontal sur les haubans; aérodynamique, facilement accessible et ajustable.

FREIN AVANT DISSIMULÉ

Très léger et facile à ajuster.

DÉGAGEMENT DE PNEU DE 25 MM

Prévient le frottement du pneu sur le cadre.

PATTE DE DÉRAILLEUR ARRIÈRE CONVENTIONNELLE

Simplifie les changements de roues et les réparations de crevaison.

SOLUTIONS DE STOCKAGE INTÉGRÉES, AÉRODYNAMIQUES ET MODULABLES

Procurent un avantage aérodynamique en course et à l'entraînement / modulables selon les besoins de l'athlète / parfaitement intégrés au design du vélo.

BIEN ADAPTÉ AUX VOYAGES

Quincaillerie simple, cockpit et roues facilement amovibles pour faciliter la mise en boîte.

GÉOMÉTRIE SPÉCIFIQUE À CHACUNE DES TAILLES

Positionnement ergonomique optimal pour chaque grandeur de cadre.

OPTIMAL BALANCE

Une combinaison gagnante de puissance, de légèreté et de rigidité respectant la morphologie de chaque cycliste.