Vélo complet ARGON 18 E-119 TRI +

DESCRIPTIONS groupes et composants : 

ULTEGRA DI2 :

Kit cadre E-119 TRI + 284A 
Transmission : Ultegra DI2 
Pédalier : FSA SL-K Carbone 172.5mm 52/36
Cassette : R8000 11/28
Leviers : Dura Ace Di2 SW-R9160
Freins : TRP
Leviers de freins : Ultegra Di2 R8060
Potence : Argon 18 ONEness 3.0
Cintre : Argon 18 AHB-7600 Carbone
Selle : San Marco ShortFit
Roues : Vision Team 30
Pneus : Kenda Kadence Rouge-Noir 700x23

DURA ACE DI2 :

Kit cadre E-119 TRI + 284A 
Transmission : Dura Ace Di2
Pédalier : FSA SL-K Carbone 172.5mm 52/36
Cassette : Dura Ace 9000 12/25
Leviers : Dura Ace Di2 SW-R671
Freins : TRP
Leviers de freins : Dura Ace Di2 9070
Potence : Argon 18 ONEness 3.0
Cintre : Argon 18 AHB-7600 Carbone
Selle : San Marco ShortFit
Roues : Vision Team 30
Pneus : Kenda Kadence Rouge-Noir 700x23

SRAM RED ETAP : 

Kit cadre E-119 TRI + 284A 
Transmission : SRAM RED ETAP
Pédalier : SRAM RED 172.5mm 52/36
Cassette : Dura Ace 9000 12/25
Leviers : Sram Blips + clics
Freins : TRP
Leviers de freins : SRAM BL990
Potence : Argon 18 ONEness 3.0
Cintre : Argon 18 AHB-7600 Carbone
Selle : San Marco ShortFit
Roues : Vision Team 30
Pneus : Kenda Kadence Rouge-Noir 700x23


GÉOMÉTRIE PROPRE AU TRIATHLON

Tube de selle à 78º et positionnement de selle ajustable (+28 mm à -28 mm); un positionnement optimal pour les athlètes de tous niveaux.

ANALYSE CFD, TESTS EN SOUFFLERIE ET EN VÉLODROME

Rendement aérodynamique optimisé en conditions de vent réelles (angles d’embardée de 5° à 20°).

COCKPIT INTÉGRÉ ONENESS 3.0 EXCLUSIF À ARGON 18

Permet un meilleur ajustement du jeu de direction et plus de trente configurations possible pour une position aérodynamique optimale.

FREIN ARRIÈRE EXCLUSIF À ARGON 18

Frein à came installé à l’horizontal sur les haubans; aérodynamique, facilement accessible et ajustable.

FREIN AVANT DISSIMULÉ

Très léger et facile à ajuster.

DÉGAGEMENT DE PNEU DE 25 MM

Prévient le frottement du pneu sur le cadre.

PATTE DE DÉRAILLEUR ARRIÈRE CONVENTIONNELLE

Simplifie les changements de roues et les réparations de crevaison.

SOLUTIONS DE STOCKAGE INTÉGRÉES, AÉRODYNAMIQUES ET MODULABLES

Procurent un avantage aérodynamique en course et à l’entraînement / modulables selon les besoins de l’athlète / parfaitement intégrés au design du vélo.

BIEN ADAPTÉ AUX VOYAGES

Quincaillerie simple, cockpit et roues facilement amovibles pour faciliter la mise en boîte.

GÉOMÉTRIE SPÉCIFIQUE À CHACUNE DES TAILLES

Positionnement ergonomique optimal pour chaque grandeur de cadre.

OPTIMAL BALANCE

Une combinaison gagnante de puissance, de légèreté et de rigidité respectant la morphologie de chaque cycliste.