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Vélo Wilier 0SL - Royal Bike Shop

Vélo Wilier 0 SL

WILIER
Est-il possible de réunir les mêmes performances que le vélo qui a remporté le Tour de Lombardie 2020 dans un vélo à prix compétitif ?
Le Wilier 0 SL possède la plupart des caractéristiques des vélos montés par Jakob Fuglsang, Alexey Lutsenko et Miguel Angel Lopez d'Astana Pro Team.
Tout cela pour garantir un très haut standard au niveau du poids, une conduite précise et une grande pureté esthétique avec des câbles complètement intégrés dans le cadre, pour rendre chaque randonnée de plus en plus performante.

Nous restons à votre disposition pour toute question au 02.47.86.69.38 ou directement au magasin.

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Vélo Wilier 0 SL, DESCRIPTION ET CARACTÉRISTIQUES

Wilier 0SL


Modèle de base Groupe KIT TELAIO WILIER 0 SL DISC + STEMMA SL & BARRA SL H-BAR / CENTO10SL DISC + STEMMA SL & BARRA SL H-BAR FRAME KIT
Cadre WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD
Fourche WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD
Potence  STEMMA SL
Tige de selle Wilier 0SL CARBO
Cintre BARRA SL H-BAR

Diponible en deux couleurs : gris et bleu et noir et rouge et 6 tailles.

FAMILY FEELING DU WILIER 0 SLR

Wilier 0 SL profite de la renomée du Wilier 0 SLR utilisé par les coureurs professionnels des équipes Astana Pro Team et Total Direct Energie. Les formes sont identiques au Wilier 0 SLR mais avec des couleurs spécifiques. De plus, nous retrouverons les mêmes qualités que celles du Wilier 0 SLR. La géométrie est identique.


INTÉGRATION DES CÂBLES MAIS MONTAGE/MANUTENTION SIMPLIFIÉS

Tous les câbles (électroniques et mécaniques) sont intégrés au sein du cadre. La nouvelle potence Stemma SL permet de monter/régler le vélo sans démontage du cintre.


ENTRETOISES EASY-FIT

Les entretoises placées entre le jeu de direction du cadre et le guidon sont en matériau composite à haute rigidité, avec une cavité spéciale pour le passage des câbles. Leur forme se compose de deux parties pour en permettre un montage et un démontage rapide, sans interférer avec les câbles qui passent entre le guidon et le cadre.


L’ASYMÉTRIE DEVIENT UNE SOLUTION

La transmission de la puissance à la roue arrière ne doit pas subir de dispersions qui provoquent une perte d'efficacité du pédalage : pour répondre à cette exigence, le triangle arrière a été conçu asymétriquement, avec la base gauche légèrement plus inclinée vers le haut par rapport à la base droite. Cette précaution permet d'éviter l'inclinaison latérale due à la force imprimée par le cycliste sur la chaîne ; c’est ainsi que l’asymétrie devient une solution.


BALANCE DESIGN

Six tailles, une sensation unique. Les sections des tubes dans les différentes tailles sont conçues de façon à ce que la rigidité, la qualité de conduite et le confort soient identiques sur chaque taille de cadre fabriqué. Plus précisément, en phase de conception, une différente section des tubes principaux a été dimensionnée, en fonction de la taille, pour augmenter la rigidité en torsion et la stabilité du cadre.


TIGE DE SELLE ET FIXATION

Un nouveau type de tige de selle en carbone monocoque a été réalisé pour Wilier 0 SL sur projet exclusif de Wilier Triestina. Avec sa forme élancée, cette tige de selle rappelle les profils tronqués des modèles aérodynamiques Cento10PRO et Cento10NDR. Elle est disponible en deux géométries: recul de 0 mm et de 15 mm, compatibles avec la fixation de la selle Ritchey 1-Bolt. La tige est fixée au cadre à l'aide d'un expandeur logé à l'intérieur du tube horizontal. C’est un prix pour l'esthétique et l'aérodynamisme.



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