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Vélo Wilier 0SL Disc Ultegra Di2 R8070 Roues NDR 38 Taille M Grey / Blue

WILIER
(Code: 0SLdiscUltDi2 NDR38)
EN RUPTURE
Date de disponibilité : 15 juillet 2021
Royal Bike Shop vous propose le vélo de route zéro SL à Disc, transmission Ultegra Di2 de la marque Wilier Triestina.

Wilier à réussi le tour de force d'intégrer les caractéristiques des meilleurs vélos de course montés par Jakob Fuglsang, Alexey Lutsenko et Miguel Angel Lopez d'Astana Pro Team dans le 0SL pour en faire un vélo à prix compétitif.
Tout cela pour garantir un très haut standard au niveau du poids, une conduite précise et une grande pureté esthétique avec des câbles complètement intégrés dans le cadre, pour rendre chacune de vos randonnées de plus en plus performante.
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Description

Vélo de route Wilier 0SL à Disc Ultegra Di2 Roues NDR38


Caractéristiques :


• Taille : M
• Couleur : Gris bleu
• Groupe : Shimano Ultegra Di2 R8070
• Cadre et fourche : Wilier 0SL - Carbon Monocoque NH-MOD
• Cintre : Barra SL
• Potence Stemma SL
• Poignées : Shimano Ultegra Di2 ST-R8070
• Freins : Shimano Ultegra BR-R8070
• Rotors : Shimano Ultegra Center lock SM-RT800 160mm / 140 mm
• Dérailleurs : Shimano Ultegra Di2 R-8050
• Pédalier : Shimano Ultegra FC-R8000 50-34T
• Cassette : Shimano Ultegra CS-R8000 11-30T
• Pneus : Vittoria Rubino 700X28
• Selle Italia X3
• Poids constructeur 7.850 Kg +/- 5%

Wilier 0 SL profite de la renommée du Wilier 0 SLR utilisé par les coureurs professionnels des équipes Astana Pro Team et Total Direct Energie. Les formes sont identiques au Wilier 0 SLR mais avec des couleurs spécifiques.
De plus, nous retrouverons les mêmes qualités que celles du Wilier 0 SLR. La géométrie est identique.




INTÉGRATION DES CÂBLES MAIS MONTAGE/MANUTENTION SIMPLIFIÉS

Tous les câbles (électroniques et mécaniques) sont intégrés au sein du cadre. La nouvelle potence Stemma SL permet de monter/régler le vélo sans démontage du cintre.




ENTRETOISES EASY-FIT

Les entretoises placées entre le jeu de direction du cadre et le guidon sont en matériau composite à haute rigidité, avec une cavité spéciale pour le passage des câbles. Leur forme se compose de deux parties pour en permettre un montage et un démontage rapide, sans interférer avec les câbles qui passent entre le guidon et le cadre.


L’ASYMÉTRIE DEVIENT UNE SOLUTION

La transmission de la puissance à la roue arrière ne doit pas subir de dispersions qui provoquent une perte d'efficacité du pédalage : pour répondre à cette exigence, le triangle arrière a été conçu asymétriquement, avec la base gauche légèrement plus inclinée vers le haut par rapport à la base droite. Cette précaution permet d'éviter l'inclinaison latérale due à la force imprimée par le cycliste sur la chaîne ; c’est ainsi que l’asymétrie devient une solution.



BALANCE DESIGN
Les sections des tubes dans les différentes tailles sont conçues de façon à ce que la rigidité, la qualité de conduite et le confort soient identiques sur chaque taille de cadre fabriqué. Plus précisément, en phase de conception, une différente section des tubes principaux a été dimensionnée, en fonction de la taille, pour augmenter la rigidité en torsion et la stabilité du cadre.




TIGE DE SELLE ET FIXATION

Un nouveau type de tige de selle en carbone monocoque a été réalisé pour Wilier 0 SL sur projet exclusif de Wilier Triestina. Avec sa forme élancée, cette tige de selle rappelle les profils tronqués des modèles aérodynamiques Cento10PRO et Cento10NDR. Elle est disponible en deux géométries: recul de 0 mm et de 15 mm, compatibles avec la fixation de la selle Ritchey 1-Bolt. La tige est fixée au cadre à l'aide d'un expandeur logé à l'intérieur du tube horizontal. C’est un prix pour l'esthétique et l'aérodynamisme.