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WILIER 110X BLACK/ ORANGE - Royal Bike Shop

WILIER 110X BLACK/ ORANGE

WILIER
WILIER 110X

La nouvelle gamme des vélos tout-terrain de chez Wilier a été étudiée pour rendre les vélos plus confortables sans y oublier leur rigidité.

Le 110X est un vélo tout terrain hardtail haut de gamme qui propose un cadre en carbone monocoque 60TON pesant seulement 1070 g en taille M. Doté des dernières innovations des vélos tout-terrain, le 110X est le vélo de cross country le plus léger que Wilier ait jamais développé.

Le 110X est disponible en 4 tailles: S, M, L et XL et en multiples déclinaisons de groupes, de roues ainsi que de fourches.

N'hésitez pas à nous contacter au  02.47.86.69.38 le lundi de 14h à 19h et du mardi au samedi de 9h30 à 12h et de 14h à 19h pour toutes informations.


Délais selon stock disponible.
Tailles :
WILIER :
3 600.00 € 
Prix public conseillé

WILIER 110X BLACK/ ORANGE, DESCRIPTION ET CARACTÉRISTIQUES

TRIANGLE ARRIÈRE BOOST

La largeur du moyeu arrière a été ramenée à 148 mm, le standard boost. Cette augmentation d'espace permet une valeur optimale d'espacement, même avec les pneus plus larges (2,3"). Le triangle arrière plus large et légèrement plus court assure une augmentation de la maniabilité du vélo.
 

LÉGÈRETÉ

Le cadre en carbone monocoque 60TON pèse seulement 1070 g en taille M.
 

SUPPORT DE DÉRAILLEUR AVANT AMOVIBLE

110X est polyvalent en termes de choix des transmissions. Grâce au support de dérailleur avant amovible, il est possible de modifier rapidement la configuration pour passer des pédaliers doubles aux pédaliers à couronne unique, et inversement, en offrant dans le cas de groupe 1x une esthétique très épurée. Grâce à l'ancrage avec 2 vis et à la vis de réglage pour le dérailleur avant, le support est super rigide.
 

NOUVEAU PASSAGE DES CÂBLES

Le passage des câbles interne a été revu pour donner la possibilité d'intégrer les gaines de frein et changement de vitesse pour préparer ainsi le 110X à tous les types de configuration.
 

BLOCAGE DE DIRECTION

Afin d'éviter le contact entre guidon et tube horizontal du cadre, la série direction limite l'angle de direction à 150°, sans compromettre la maniabilité.



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